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中国电子商务企业温室气体排放总量研究报告
友绿• 01月19日   来源:能源基金会 碳阻迹   861
碳中和
报告简介
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碳阻迹团队深入研究了电商企业,对电商的碳排放总量进行了评估,并对线上和线下购物的碳排放进行了比较分析。并发布了《中国电子商务企业温室气体排放总量研究报告》和《中国线上线下温室气体排放对比研究报告》。

核心结论

1.根据碳阻迹详细测算,中国电商2019年的碳排放为5326万吨。未来5年仍将保持快速增长,预计2025年电商碳排放将达到1.16亿吨。
2.中国电商的碳排放来源主要包括:包装,约占18%;物流,约占29%;办公,约占26%;数据中心,约占23%;仓储,约占4%。
3.线上购物的碳排放来源包括:交通-快递运输,约占29.16%;建筑-办公,约占26.12%;建筑-仓储,约占3.88%;信息-数据中心,约占22.78%,信息-消费者终端耗电,约占0.02%;包装-快递包装,约占18.04%。
4.线下购物的碳排放主要来源包括:交通-货物进入门店前运输,约占13.03%,交通-消费者交通排放,约占35.87%,建筑-店铺运营(一般包括办公),约占47.11%,包装-塑料袋,约占1.05%。
5.经碳阻迹研究和计算,线上购物比线下购物更低碳,线上购买一单和线下购买一单相同物品的碳排放分别为1094.92gCO2e和1360.24gCO2e。

近年来,随着电子商务的不断发展,其规模不断扩大,在国民经济中的重要性日益突出,对居民的生活渗透率也越来越高,但高速发展的同时也带来了一系列的环境问题和能源问题。
我国宣布将于2030年前碳达峰,2060年前实现碳中和,并将做好“碳达峰、碳中和”工作作为2021年的八大重点任务之一。那么,电商对于碳排放的影响有多少,电商如何为实现“碳达峰、碳中和”贡献力量?根据碳阻迹团队提出的CREO碳中和路径,首先是要量化自身碳排放,即 Calculating(计算)。清楚自身排放现状后,才能采取合适的减排行为,为实现碳中和目标夯实基础,详见中国碳中和一文:https://www.carbonstop.net/oridetail58/。

总量研究主要从包装、物流、数据中心、办公和仓储5个领域来评估电商的碳排放量。研究发现,电商一年产生的碳排放量为5326万吨,占第三产业总排放的2.5%,每年需要约100亿棵树来中和其碳排放。其中,物流1554万吨,占29%;办公1392万吨,占26%;数据中心1214万吨,占23%;包装961万吨,占18%;仓储207万吨,占4%。
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2025年排放量预测-根据预测,2025年我国的快递业务量将达到1500亿件,相比2020年的800多亿件,5年内预计增长80%。若不采取有关措施,预计2025年电商企业碳排放量将达到1.16亿吨以上,占中国2025年总排放量的1.1%,相比2020年,5年时间内将增加约5000万吨的排放量,增长率达到73%,年均增长率达到14.7%。而根据分析,整个十四五期间中国预计的排放量增量仅为2亿吨,电商企业的排放增量将占到中国十四五期间增量的25%。

线上线下对比分析得出了如下主要结论:

1,基于文章中的基本条件, 线上购物比线下购物更低碳,线上购买一单和线下购买一单相同物品的碳排放分别为1094.92gCO2e和1360.24gCO2e。

2,线上购物的碳排放来源包括:交通-快递运输,约占29.16%,建筑-办公,约占26.12%,建筑-仓储,约占3.88%,信息-数据中心,约占22.78%,信息-消费者终端耗电,约占0.02%,包装-快递包装,约占18.04%。

3,线下购物的碳排放主要来源包括:交通-货物进入门店前运输,约占13.03%,交通-消费者交通排放,约占35.87%,建筑-店铺运营(一般包括办公),约占47.11%,包装-塑料袋,约占1.05%。

4,线上购物和线下购物的碳排放归类为四个主要方面:交通运输、建筑、信息和包装。交通运输部分,线上合计约319.30gCO2e,线下合计约665.14gCO2e。建筑部分,线上合计328.50gCO2e,线下合计684.10gCO2e。信息部分,线上的排放共249.63gCO2e,线下的排放可能包括库存管理系统,均包含在建筑运营的所有能耗计算中。不考虑商品本身的包装,仅考虑购物过程中额外的包装部分,线上的排放共197.49gCO2e,线下的排放约为11.00gCO2e。

5,计算是基于平均的购物情况,具体产品的碳排放会与其实际经历的过程紧密相关。具体的排放值会与产品类型,购物商品发货地,快递运输工具,是否需要冷链,建筑的实际能耗水平,用户出行习惯,用户单次出行购买订单数量等相关。

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