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全国首个交通碳普惠方法学, 浙江乐清激励市民自愿碳减排
友绿• 01月10日   来源:中央广电总台国际在线   337
碳普惠 碳中和

市民日常驾车出行大概会产生多少碳排放量?采用公共自行车、公交车或者轻轨等公共出行方式,又能减少多少碳排放量呢?如今,这些问题都有了科学的测量核算方法。1月6日,浙江乐清居民低碳驾驶与绿色出行碳普惠方法学发布。这是全国首个涵盖居民全出行方式的交通碳普惠方法学,标志着乐清碳普惠体系建设又向前迈出重要一步。

乐清城市公共自行车  乐清市融媒体中心供图

近些年,乐清建设了城市轨道交通、农村客运公交、城市公共自行车等多层次城市交通出行体系,高速公路已直达温州龙湾机场,交通系统的“硬实力”显著增强。去年,乐清被选定为浙江省“交通强国”建设试点县,对打造更加安全、便捷、高效、绿色、经济的综合交通运输系统提出了更高要求。为了科学量化公众出行方式减排量,引导绿色低碳出行意识提升,2022年,同济—平安智慧出行AI实验室(乐清)成立,研究验证适合乐清实际情况的交通碳普惠方法学。

乐清公交  乐清市融媒体中心供图

此次发布的居民低碳驾驶与绿色出行碳普惠方法学,基于碳普惠运营平台,通过核算主要道路交通工具的碳排放水平,确定市民在采取公共自行车、公交车、轻轨等公共交通出行方式的平均每人每公里减排水平,精准测算市民开车出行的碳排放,并根据出行距离、驾驶行为等信息分方式综合测算当次出行的减排量。通过该方法学,市民自愿的低碳驾驶行为、绿色出行行为可以转化为“个人碳账户”中的碳积分,用于兑换消费券、停车券等,也可以通过碳普惠运营平台运营方出售给本地企业用于生产。这不仅有助于提升乐清市交通基础设施的能力和效用、挖掘乐清市数字城市低碳治理能力,还可以有效激励市民在日常出行时自愿碳减排行为,较好体现了乐清“惠企惠民”的施政理念。

据悉,该方法学是同济—平安智慧出行AI实验室(乐清)在综合交通低碳化发展关键技术、一体化出行服务与治理关键技术领域的重要成果,未来将全面指导乐清市智慧出行、智慧公路、智能网联汽车、智慧交管等新产业、新技术的有序健康发展。接下来,乐清将加强交通碳普惠运营平台的构建和“近零碳交通示范区”建设,通过科学的交通碳普惠方法学,提升绿色出行方式普及度和绿色出行交通基础设施利用率,推动乐清绿色经济发展。(文 蔡甜甜)

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