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智能城市数字化创新的合作力量
友绿• 06月05日   来源:iGreen   798
    全球许多城市都受益于创新和数字化战略。智慧城市倡议为城市社区提供更具弹性和可持续发展的催化剂,提供经济效益,环境创新,加强公共安全,更智能的流动性,新鲜的经济活动和21世纪 工作。城市面临着现代挑战(交通拥堵,空气质量)的冲击,但它们也是人才,就业和创新的天然摇篮。许多现代化的城市都处于“创新地理”的中心。围绕历史和人口密集的城市中心的多个辖区的居民分布广泛。

    为所有人制定成功的批发智能策略势在必行,就是在城市中心之外采取创新措施,促进更大区域的发展并迎合我们社区(无论大小)的数字增强。不这样做意味着纵容数字鸿沟,城市中心提供丰富的数字创新,而非城市社区虚假地留下他们在线的印象。现代作业出现在城市中心和非城市社区举办20的工作岗位日,只有世纪。

    智慧城市战略只有经过充分包容才能成功。智能地区战略为数字融合铺平了道路。通过看到越来越大的社区开展合作,采购,制定创新议程,分享专有技术,创造规模经济和总需求,数字包容可以得到有效解决,小型社区可以从大城市通常享受的相同数字创新中受益。当我们共同进入数字进化的下一章时,我们必须不让任何人落后。智能地区战略有助于我们实现这一目标。

合作的力量
    大城市处理数字化的定位优于小型城市。他们拥有更多的资源,并懂得如何阐述和实施智能策略。在某些司法管辖区,例如美国的州一级,地方当局可以利用扩大的一系列资源和文书,大小市镇都可以依赖这些资源和文书。智慧地区战略促进大城市,小城市和地区当局的合作; 允许全面分享知识和资源。

    智慧地区战略促进大城市,小城市和地区当局的合作; 允许全面分享知识和资源。

    例如,区域层面的协作确保较小的社区可以利用与数字化相关的大量知识,这些知识通常涉及技术架构,数据管理,网络安全和法规。区域合作还可以通过建立联合采购计划或至少协调个别采购程序来实现规模经济。采购中的区域合作还可以有效避免陷入困境,例如不必要地与专有解决方案捆绑在一起,或者丢失数据所有权。

有效的公私合作的五个例子
    通过有效的公私合作,智能社区战略取得成功。有效的公私合作不等于传统的公私合作伙伴关系,这在管理动态创新议程时可能通常代表无效的方法。然而,有效的合作需要每一方都在做最好的事情,并要求其他方面负责完成这一切。当努力太小,努力在地理上分散时,这种合作很难实现。区域合作不仅可以用于规模较大的经济体,还有助于更清楚地规定合作伙伴各方的期望。

    例如,20个城市就共同定义什么构成“互用性”或“开放数据”进行合作可能会确保私营部门供应商更高程度的遵守和遵守这些定义。此外,区域范围增强了私营部门投资的兴趣,因为投资(无论是现金,技术诀窍还是员工配置)都可以被理解为导致更大的区域ROI。

1.亚利桑那州凤凰城
在更大的  凤凰城 地区,数字进步研究所( iDP )协调了多个市政当局以及亚利桑那州立大学进一步支持的优步,英特尔和思科等私营部门合作伙伴的协作,以解决移动性和流量问题集体拥塞。这个合作伙伴团队在此过程中赢得了数百万美元的先进运输和拥塞管理技术部署资助。

2.意大利布雷西亚
在意大利,  布雷西亚省 已成功将28个小型城市集中在一个旨在提高能源效率的PPP项目中,从而实现了23,000个灯杆的“智能光”转换,经济价值约为5,200万美元。所产生的节余正在再投资于扩大灯光转换以涵盖28个领土的全面覆盖范围,公共物联网数字基础设施向私营运营商提供优惠。

3.密苏里州堪萨斯城
密苏里州堪萨斯城可以自豪于建立公私合作伙伴关系,从而开发了北美54个连接最密集的区块。堪萨斯城为其市民提供优质的服务,同时获得数据分析能力,使该市能够扩大其业务。这些服务正在按区域进行缩放。

4.丹麦哥本哈根
在丹麦,Gate21在促进哥本哈根首都地区的城市和私营部门同行的合作方面处于领先地位,因为他们接受数字化和创新战略,到2030年有效地开展能源转型以实现碳中和。

5.比利时弗兰德斯
在比利时,“聪明的佛兰德斯”计划支持法兰德斯地区的13个中心城市发展成智慧城市,包括港口城市安特卫普。Smart Flanders通过关注实时开放数据和共享参考模型来实现这一目标,并旨在通过四重螺旋来促进城市和演员之间的合作。利用其“边做边学”的方法,Smart Flanders专注于使数据尽可能易于访问,以最大限度地重用为智能服务和应用程序的基础。

数字不会停留在城市范围内
    数据在达到地理城市限制时没有自然习惯的刹车。然而,数字创新可能会延伸到城市范围之外,受到他们管理,采购或部署的方式的限制。但是,许多数字创新只有在超出城市限制的范围内才有意义。

    许多数字化创新只有在超出城市限制时才有意义。

    例如,为智能交通和自动驾驶汽车准备我们的联合期货需要共同制定标准,共同制定法规和联合试验。车辆通信的新道路只有在便于规模化时才会成熟。只有它们能够扩展才能成为标准。没有标准,我们不可能实现合理规模的自动化移动。简而言之,智能城市如果在区域层面上没有解决流动问题,就会变得不可行。

    在很大程度上,这同样适用于智能电网; 成功和影响的程度直接取决于规模,互操作性,合作伙伴的有效生态系统以及有效的规章制度框架。只有独自行动才能满足这些标准,城市面临挑战。数据分析越来越多地跨司法管辖区组织起来,跨越司法机构的各个部门,从而更好地为公共安全服务。无论是处理干旱还是恰恰相反,水资源管理只有通过采取智能区域方法才能够很好地实现。这是一个有趣的悖论。

    智慧地区战略不仅仅是使一个小型社区的集体。它们也可以支持更大的社区。如果不将智慧城市的努力放在地理上更大的区域背景下,许多智能城市举措的影响力和相关性都会受到严重限制,从而导致他们不那么聪明。简而言之,智能地区战略为智能城市提供支持。

智能地区即服务
    最近过去的智能城市举措严重依赖大规模的资本投资带来的大规模硬件部署。许多小型社区发现自己没有足够的能力处理这种努力,缺乏技术诀窍,基础设施和现金对其自己的选民采取类似的创新。然而,数字化策略是一种更为先进的方式,它是数据和云驱动的。虽然基本的宽带基础设施仍然是先决条件,但更多的智能城市服务可以作为服务提供和采购。 例如,智能停车,甚至室外照明都可以作为服务提供给您,而通过这些服务之上的数据分析提供的洞察力也可以作为智能服务。

    这一趋势极大地增强了无缝安全地计划,采购,部署和利用智慧城市解决方案的能力,无需过去的资本支出投资。作为采购程序的一部分,技术诀窍不再是基石要求,而对服务水平和关键绩效指标的深刻理解和明确的一套期望将决定整体的成功。这降低了小型社区进入智能舞台的门槛,区域合作是集体行动的关键推动力。



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